L'adorable nouveau camping-car Nugget PHEV de Ford prend l'avantage sur Volkswagen

Il était temps. La guerre des camping-cars hybrides rechargeables s’intensifie lentement. Le Ford Transit Custom est disponible depuis plusieurs années en tant que camping-car PHEV auprès de fabricants tiers comme Dethleffs et Wellhouse Leisure, mais pas chez Ford lui-même. Cela change avec le camping-car Transit Custom Nugget de nouvelle génération qui a fait ses débuts au Salon des caravanes de Düsseldorf 2023. Le nouveau camping-car bénéficie de quelques mises à jour clés autour de son plan d'étage multizone intelligent et sera livré avec plusieurs options de groupe motopropulseur, y compris le PHEV qui donne au fourgon Transit Custom lui-même jusqu'à 56 km d'autonomie électrique par charge. C'est un peu plus que son futur concurrent chez Volkswagen, et contrairement au concept Multivan California, le nouveau Nugget sera mis en commande ce mois-ci.

Si le Volkswagen California attire toute l'attention des amateurs de camping-cars, petits et grands, nous ne pensons pas qu'il soit injuste de dire que Ford a concocté la famille de camping-cars la plus innovante avec la série Nugget. Même en mettant de côté le Nugget Plus légèrement plus grand et sa salle de bain, une option que Volkswagen n'offre toujours pas sur quelque chose de plus petit que le Grand California pleine grandeur, le plan d'étage multizone du Nugget standard avec cuisine dédiée à l'arrière, salon/chambre d'amis. à l'avant et dans la chambre principale à l'étage, dans le toit relevable, l'agencement intelligent découpe parfaitement l'espace limité de la fourgonnette intermédiaire de Ford.

Comme le souligne Ford, la disposition en trois zones permet aux campeurs de se déplacer dans la cabine, de préparer le petit-déjeuner et d'entrer et de sortir du véhicule sans avoir à ramper les uns sur les autres, même si les lits sont installés. Le chef dispose d'une autonomie totale à l'arrière, contrairement à une cuisine californienne en plein milieu du séjour et à côté du lit.

Sans surprise, Ford et son partenaire de conversion Westfalia reprennent ce même plan d'étage sur le nouveau Nugget, basé sur le Transit Custom de deuxième génération, tout en mettant à jour certains équipements quotidiens. Par exemple, la cuisine en forme de L à l'arrière de la fourgonnette est désormais équipée d'un réfrigérateur de type tiroir destiné à faciliter l'accès intérieur/extérieur par rapport au chargeur supérieur sortant au niveau du comptoir, tout en offrant suffisamment de hauteur pour les bouteilles sur pied. Le passage à une unité combinée cuisinière/évier à deux brûleurs alloue 20 % d’espace libre sur le comptoir pour la préparation des aliments et le stockage général. L'évier et la douche extérieure sont désormais livrés de série avec de l'eau chaude, et une tente de hayon arrière disponible rend les douches extérieures entièrement privées.

Au-dessus de la cuisine, un panneau arrière relevable nouvellement ajouté pour le lit de toit de 125 x 205 cm (49 x 81 pouces) se soulève pour donner plus d'espace pour la tête des cuisiniers. Les loquets à fermeture douce et les poignées escamotables protègent les petits doigts et éliminent les bruits indésirables.

En avançant dans le fourgon, la banquette arrière à trois places est désormais montée sur rail au sol pour un réglage amélioré. Les trois sièges sont disponibles avec chauffage en option, rejoignant les sièges avant chauffants pour offrir un peu plus de confort lors des trajets routiers par temps froid. Comme par le passé, les sièges avant pivotent à 180 degrés pour rejoindre la banquette arrière autour de la table à manger rabattable. La banquette se replie la nuit pour former un lit double de 120 x 190 cm (47 x 77 pouces).

D'autres améliorations et modifications du camping incluent un écran tactile intelligent de 7 pouces avec contrôle et affichage des fonctions embarquées, une application d'accompagnement pour le contrôle à distance, un modem 5G standard, un chargement d'appareil sans fil, un tissu pop-up auto-pliable conçu pour une fermeture plus facile du toit. et un nouveau rangement intégré pour l'ensemble table et chaises d'extérieur standard. Le panneau solaire sur le toit présenté sur les photos est facultatif et est conçu pour maintenir les deux batteries de loisirs de 95 Ah au maximum.

En plus de son regard LED plus net, le Transit Custom de base apporte des améliorations comme un système d'info-nav SYNC 4 avec écran tactile de 13 pouces et commande vocale et un ADAS renforcé avec régulateur de vitesse adaptatif intelligent, Park Pilot et caméra à 360 degrés.

Le nouveau Transit Custom Nugget est désormais exposé au Caravan Salon 2023, et la version Titanium avec moteur EcoBlue de 2,0 litres développant 168 ch et transmission automatique à huit rapports à traction avant sera disponible à la commande ce mois-ci pour des prix à partir de € 76 517 (environ 83 175 $ US), TVA comprise. Les livraisons débuteront au printemps 2024 (hémisphère Nord).