Tout est question de puissance alors que Porsche dévoile son dernier Cayenne Turbo E

L'autonomie électrique atteint de nouveaux sommets tandis que les Skoda Kodiaq et Superb sont mis à niveau

Le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid rechargeable peut passer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes

L'un des nouveaux intérieurs Skoda

Porsche vient de dévoiler son SUV le plus puissant de tous les temps. Le plug-in Cayenne Turbo E-Hybrid, haut de gamme, développe une énorme puissance de 739 ch.

Et la marque a amélioré la technologie pour améliorer considérablement l’autonomie et les performances électriques.

Le moteur électrique de 130 kW (176 ch) et le V8 biturbo de 4 litres révisé de 599 ch (441 kW) délivrent une puissance combinée de 739 ch. Et il y a 950 Nm de couple (puissance de traction) – un niveau phénoménal.

Le nouveau SUV peut passer de zéro à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Une batterie haute tension de capacité accrue de 25,9 kWh, stockée sous le plancher du compartiment de chargement, permet une autonomie électrique allant jusqu'à 82 km.

Le nouveau chargeur embarqué de 11 kW réduit le temps de boost à moins de deux heures et demie.

Les nouveaux modèles sont équipés de série d'une suspension pneumatique adaptative et, grâce à la nouvelle technologie à deux chambres et deux soupapes, ils peuvent régler séparément les étapes de rebond et de compression du fonctionnement de la suspension.

L'un des nouveaux intérieurs Skoda

Le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) et la direction de l’essieu arrière sont en option.

Les versions SUV et Coupé Cayenne Turbo E-Hybrid ont toutes deux la face avant distinctive réservée aux modèles Turbo.

Ils arborent des prises d'air de refroidissement élargies avec des pales d'air noir brillant, des sorties d'échappement doubles en acier inoxydable brossé et des étriers de frein rouges.

L'équipement standard comprend un volant sport GT chauffant, un commutateur de mode et des sièges sport en cuir réglables dans 18 directions.

Le Cayenne Turbo E-Hybrid reçoit également un nouveau cockpit avec un groupe d'instruments entièrement numérique.

Le coupé, doté du groupe GT, est encore plus sportif avec tous les châssis et systèmes de contrôle, y compris la suspension pneumatique, spécialement réglés pour le nouveau modèle.

Et il y a un régal en réserve pour les acheteurs. Ils seront invités à conduire la nouvelle voiture dans une expérience de conduite sur mesure sur les circuits uniques du Porsche Experience Centre de Silverstone.

J'y suis allé et c'est une expérience passionnante.

Le Turbo E-Hybrid est le deuxième des trois modèles hybrides que Porsche présentera cette année.

Pendant ce temps, Skoda dévoile des intérieurs entièrement repensés pour les derniers véhicules Kodiaq et Superb avant leurs premières mondiales imminentes.

Il y a un nouveau cockpit numérique, un affichage tête haute et un écran d'infodivertissement autonome de 12,9 pouces.

Avec le sélecteur de vitesses DSG déplacé vers la colonne de direction, il y a plus d'espace pour les passagers avant, tandis qu'une console centrale offre plus de rangement.

Les « Smart Dials » de la marque permettent un contrôle plus aisé grâce à des boutons poussoirs rotatifs donnant accès à diverses fonctions.

Les cadrans représentent une nouvelle approche et se composent de trois boutons-poussoirs rotatifs juste en dessous de l'écran d'infodivertissement. Chacun dispose d'un affichage numérique de 32 mm.

Les deux boutons extérieurs contrôlent la température de l'habitacle et le chauffage/ventilation des sièges tandis que le cadran central contrôle différentes fonctions, notamment le volume d'infodivertissement, la vitesse du ventilateur, la direction de l'air, la climatisation, les modes de conduite et le zoom de la carte.

Les nouveaux ajouts incluent la Phone Box avec des capacités de charge inductive rapide pour smartphone allant jusqu'à 15 W. Cela s'étend à deux téléphones du Kodiaq. Il existe jusqu'à quatre ports USB-C.

En option sur le Kodiaq, des sièges ergonomiques avec fonction de massage pneumatique.

Il existe des sièges de massage améliorés en option sur le Superb avec 10 coussins de massage à commande pneumatique.

Dans le cadre de sa démarche écologique, le revêtement est fabriqué à partir de 100 pièces de polyester recyclé.

Bien entendu, une Skoda ne serait pas complète sans le parapluie sur la porte conducteur et le grattoir à glace.

Mais les lignes d'équipement traditionnelles ont été remplacées par le concept Design Selections.

Les acheteurs de Kodiaq peuvent opter pour Loft, Lounge ou ecoSuite en noir ou cognac.

Dans la Superb de quatrième génération, la finition Essence comprend le Design Selection Studio, avec des choix pour le niveau Selection englobant Loft et Lounge.