Triumph présente le siège

Par : Le personnel 29 août 2023

Triumph Motorcycles a publié une toute nouvelle amélioration de sa suspension semi-active Showa avancée sur la toute nouvelle gamme Tiger 1200.

La nouvelle fonction de réduction active de la précharge a été développée pour réduire la précharge de la suspension arrière lorsque le Tiger 1200 ralentit, permettant ainsi de réduire la hauteur du siège.

Pour les GT, GT Pro et GT Explorer, il existe actuellement deux réglages de hauteur de siège : 850 mm et 870 mm (33,5 et 34,25 pouces), tandis que pour le Rally Pro et le Rally Explorer, ce sont 875 mm et 895 mm (34,5 à 35,25 pouces).

Grâce à l'option de siège bas monté en accessoire, les clients peuvent déjà abaisser la position du siège de 20 mm (7/8 pouces) supplémentaires, ce qui donne la hauteur de siège la plus basse de 830 mm (32,7 pouces) sur la famille GT et de 855 mm (33,7 pouces). ) sur la famille Rally.

La nouvelle fonction de réduction active de la précharge permet de réduire davantage la hauteur du siège. En fonction du poids combiné du pilote, du passager et des bagages, cela pourrait réduire la hauteur de conduite jusqu'à 20 mm (7/8 pouces) lorsque la moto s'arrête, offrant ainsi au pilote plus de facilité et de confiance.

Les pilotes peuvent accéder à la nouvelle fonctionnalité de précharge minimale en appuyant sur le bouton « Accueil » du cube de commutation pendant une seconde.

Steve Sargent, Chief Product Officer, déclare : « La nouvelle gamme Tiger 1200 est déjà un succès mondial, attirant de nouveaux fans et augmentant la part de Triumph sur ce marché hautement concurrentiel. Cette nouvelle fonctionnalité peut être activée à la volée, abaissant le centre de gravité à des vitesses plus lentes, le rendant encore plus accessible, offrant aux pilotes plus de confiance à vitesse lente et un meilleur contact avec le sol lorsqu'ils s'arrêtent.

La nouvelle mise à jour sera disponible pour les clients Tiger 1200 existants via le service après-vente de leur concessionnaire.